導(dǎo)語：國內(nèi)的快遞行業(yè)目前正處于一個加速洗牌的階段，行業(yè)集中度將不斷提高，資金儲備少、渠道力度弱、業(yè)務(wù)規(guī)模小、盈利能力差的快遞公司，恐有被兼并之虞。

　　日前，電子商務(wù)企業(yè)京東商城獲得全國快遞經(jīng)營許可牌照，兩大國際快遞業(yè)巨頭DHL和UPS也獲得了國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可并將很快通過國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核，這讓業(yè)內(nèi)人士大呼“狼來了”，也標(biāo)志快遞行業(yè)開始上演“三國殺”。

　　值此行業(yè)加速洗牌之際，本土快遞業(yè)的重要力量民營快遞企業(yè)的表現(xiàn)卻不盡如人意。繼年初鑫飛鴻、星辰急便隕落之后，本月初上海希伊艾斯快遞有限公司（CCES）又爆發(fā)資金鏈危機，經(jīng)營陷入困境。如此這般的沉浮，僅僅是中國快遞市場生死競爭所上演的一個縮影。在這塊高達(dá)7000億市場份額的巨額蛋糕周遭，還依附著國內(nèi)超過7000家獲得快遞許可牌照的企業(yè)。

　　知情人士在評價CCES陷入困境的原因時認(rèn)為，目前民營快遞行業(yè)正進(jìn)入“洗牌期”，沒有一支專業(yè)管理隊伍的中小規(guī)?？爝f公司情況不容樂觀。面對激烈的行業(yè)競爭和經(jīng)營上的種種困境，民營快遞企業(yè)也在努力破局，以避免重走CCES道路。其中很重要的一項便是在加強服務(wù)水平、信息技術(shù)、分撥物流中心建設(shè)上投入外，加強營銷推廣能力和盈利能力。

 

　　與財大氣粗的“國有軍”和“外資軍”相比，民營快遞企業(yè)加強營銷推廣能力，更注重對成本的控制。記者在采訪中得知，目前很多民營快遞企業(yè)開始瞄準(zhǔn)像58同城網(wǎng)鄰?fù)?www.58.com.cn)這樣的網(wǎng)絡(luò)營銷平臺，借力網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)推廣渠道的拓展，同時網(wǎng)絡(luò)營銷平臺的高性價比也使企業(yè)的營銷成本得到了一定的控制。

　　據(jù)了解，基于58同城分類信息優(yōu)勢和強大的用戶群體，58網(wǎng)鄰?fù)転樯碳姨峁┚珳?zhǔn)的目標(biāo)消費群和良好的展示平臺，快速提升網(wǎng)絡(luò)推廣效果。目前，僅上海地區(qū)，就有近兩百家快遞及貨運物流類商家入駐其中。同時，58網(wǎng)鄰?fù)ㄟ€具有資格認(rèn)證、顯示排序、信息刷新、篩選優(yōu)化等方面的功能，為快遞物流企業(yè)，特別是一些微、小型快遞物流公司提供一站式的推廣服務(wù)。

　　面對快遞行業(yè)的加速洗牌，58同城網(wǎng)鄰?fù)o疑正成為民營快遞企業(yè)營銷推廣上的一個破局著力點，為其帶來了強大的贏銷動力。

編輯：紅燒魚