冬季北方大部分地區(qū)持續(xù)陰霾的天氣讓不少市民意識到汽車尾氣對空氣質(zhì)量的破壞性，3月以來，很多網(wǎng)友紛紛在網(wǎng)上發(fā)起倡議，從綠色出行、少開一天車等生活小細節(jié)做起。從倡議到行動，很多市民都自覺在小事上貢獻對環(huán)保事業(yè)的力量。城市出行中，有車一族將自己的愛車停在家里，選擇公共交通出行，也有不少熱心市民給愛車掛上了“橙絲帶”“綠絲帶”，邀請朋友拼車上下班。

　　步入三月份，天氣回暖比以往要早些，市民脫去了厚重的外衣。除了拼車外，他們還推出很久未動的自行車。一來可以“0”碳排放，為環(huán)保和空氣質(zhì)量做一點貢獻，二來也能避開上下班的交通擁堵，暢意出行，何樂而不為呢？

　　早在90年代初，中國就是一個自行車大國，自行車是人們代步的主要工具。隨著物質(zhì)生活的豐富，自行車逐漸淡出了人們的視野。而如今，自行車的再次回歸順應(yīng)了環(huán)保趨勢的發(fā)展，符合現(xiàn)代人的生活理念。

　　“如今，自行車代表了一種生活方式。隨著人們生活水平的提高，尤其是對于健康生活的追求，自行車市場一定會比當年更輝煌。”一位車行的老板笑著說道。記者在他的車行轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)山地車是這里的消費主力軍，從一千元到萬元不等，2000至3000元的山地車是主流價格。

　　高昂的價格擋住了一部分消費者，而他們也另有出路，從網(wǎng)上淘來二手山地車，用“曲線救國”的方式實現(xiàn)自己的環(huán)保之路。記者在58同城(www.58.com)二手頻道上看到，二手自行車尤其是二手山地車信息發(fā)布量非常大。相比較動輒上千的全新車，這里的價格更為親民。

　　車商侯先生是一位從事二手自行車組裝的老板，買車也賣車。低價收購的自行車經(jīng)過他的組裝無論是在性能還是在外觀上都不遜于全新的品牌自行車?；ヂ?lián)網(wǎng)時代也給他的生意帶來了新的發(fā)展空間。在網(wǎng)絡(luò)推廣方面，他開通了58同城的網(wǎng)鄰?fù)〞T服務(wù)，通過優(yōu)先展示的信息發(fā)布、刷新、置頂?shù)裙δ?，每天都有不少新客戶看到他的信息并打電話咨詢，成功率非常高。新客戶開發(fā)靠推廣，老客戶關(guān)系維護還靠信譽，侯先生總結(jié)了自己多年的成功經(jīng)驗。

　　58同城為商家提供信息置頂服務(wù)，效果良好

　　據(jù)了解，置頂服務(wù)是58同城面向生活服務(wù)商家提供的增值推廣服務(wù)之一，借助此項服務(wù)，可以讓商家發(fā)布的信息瀏覽量增加數(shù)十倍，在頻道頁面上面獲得最有利的位置。

　　現(xiàn)在，“低碳”、“全民健身”成為近些年來社會的熱點詞匯，尤其是此前的霧靄天氣也再次敲響了人們環(huán)保意識的警鐘。自行車逐漸被賦予休閑、旅游、健身等多種功能。在環(huán)保主義風(fēng)靡的時代中，自行車市場需求也將進一步增加，展現(xiàn)出新的活力。

編輯：紅燒魚