9月1日，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)開始實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，時(shí)速大于50公里的電動(dòng)車被劃入摩托車行列，而時(shí)速在20公里以上、50公里以下的電動(dòng)車，被劃入輕便摩托車的行列，一直被定義為非機(jī)動(dòng)車的部分電動(dòng)車將被劃入機(jī)動(dòng)車行列。新國(guó)標(biāo)打破了過去以驅(qū)動(dòng)方式劃分機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的方式，電驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車，只要車身重量和時(shí)速達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同樣會(huì)被定義為機(jī)動(dòng)車。

　　此舉一出，各方紛紛加入關(guān)于新政的討論。也引發(fā)了國(guó)內(nèi)二手電動(dòng)車交易市場(chǎng)一定的波動(dòng)。記者從58同城二手頻道了解到，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，二手電動(dòng)車交易趨于冷靜。二手頻道負(fù)責(zé)人告訴記者，從9月份伊始，58同城二手電動(dòng)車交易從流量、發(fā)帖量及交易量等指標(biāo)環(huán)比上幾個(gè)月，均有小幅下滑。該負(fù)責(zé)人解釋，一旦電動(dòng)車劃歸機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)車車主將面臨辦理上牌、考駕照、買保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)后才可以合法上路。繁瑣的程序和增加的上路成本，讓很多有意向購買二手電動(dòng)車的人產(chǎn)生的觀望的態(tài)度。這是導(dǎo)致二手電動(dòng)車交易熱情下降的主要原因。

　　與此同時(shí)，該負(fù)責(zé)人也透露，目前，58同城產(chǎn)品部門正在密切關(guān)注新國(guó)標(biāo)政策動(dòng)向和用戶的需求，一旦關(guān)于電動(dòng)車駕照考取管理辦法等相關(guān)政策出臺(tái)，58同城將從用戶需求出發(fā)，第一時(shí)間開辟電動(dòng)車駕照培訓(xùn)相關(guān)類別，讓用戶通過58同城更加方便快捷的考取“電動(dòng)車駕照”。

編輯：紅燒魚