11月下旬，北京緩解擁堵網(wǎng)站發(fā)布了11月機動車號牌中簽數(shù)量。由于逾期未使用的購車指標在11月產(chǎn)生下降，本次搖號只產(chǎn)生了不到1.9萬的"幸運兒"，而申請搖號人數(shù)卻比上個月增加近10萬人，總數(shù)突破120萬，致使北京購車搖號中簽率再次創(chuàng)下新低，從10月的59:1下降至67:1，市民搖號中簽難度大增。

　　自北京搖號限牌政策推出的近兩年來，搖號人數(shù)也從原來的10萬翻升了12倍，甚至從第一期就開始到現(xiàn)在仍未中標的人也不在少數(shù)?？氨?quot;中彩票"的購車中簽率也讓很多急于購車的市民不得不尋找其他途徑，租車、租牌、上外地牌照等形式難為長久之計，也就導致了目前二手車市場上的"二手車帶牌出售"的現(xiàn)象愈發(fā)火熱，甚至有些"黃牛"已經(jīng)開始了倒賣二手車牌的生意，有些價格甚至超過了上海拍賣車牌的9萬頂價。

　　小肖，在北京三里屯一家傳媒公司工作，記者見到他時，他剛下班正要去開自己才買的"新車"，"去年剛拿到本我就開始搖號了，結(jié)果這車牌一搖就搖了一年多，錢早準備好了，就是買不了。后來經(jīng)過朋友介紹，我在汽車市場買了一輛比較新的二手車，關(guān)鍵這車能帶牌賣，原車主不急著用，簽個協(xié)議就行，現(xiàn)在我終于不用每月都在那苦苦等著搖號了，等哪天'中獎'了去辦個過戶手續(xù)就行了，要是還像原來那樣等那我就真得'白了少年頭了'！"

　　像小肖這樣的市民還有很多，他們大多都是實在受不了搖號的"苦"才不得不"出此下策"。記者隨后采訪了58同城二手車頻道的負責人，他告訴記者在北京施行搖號政策以來，二手車市場的增速已經(jīng)超越了新車市場，而目前市場上的確有二手車帶牌出售的現(xiàn)象，雖然這會給雙方帶來一定的隱患，但在機動車號牌供求嚴重失衡的情況下實屬無奈之舉，上月的中簽率達到了67:1，是歷史新低，但在未來也一定還會下降。目前在58同城的二手車頻道上的轉(zhuǎn)讓、求購信息已經(jīng)達到了10萬多條。58同城也在通過不斷的努力創(chuàng)新，將龐大的信息量進行智能分類和排序，創(chuàng)新推出"誠信車源"等服務(wù)，致力于讓消費者購車時能夠更加便捷和安心。

　　記者在瀏覽58同城二手車頻道的時候發(fā)現(xiàn)，58同城推出的"二手車消費者保障服務(wù)"，的確具有諸多創(chuàng)新。誠信車源、代辦過戶、上門檢測、認證二手車、安心保修、原廠質(zhì)保等一系列其他網(wǎng)站還未投入的保障服務(wù)，得到了廣大用戶的認可和支持。

　　最后，記者提醒那些有購買二手車打算的消費者，購車需謹慎，對售車的商家和個人一定嚴加核實，車輛必須經(jīng)過專業(yè)檢測，如需購買帶牌車輛，相關(guān)的合同和協(xié)議一定要仔細審核，以免為日后帶來不必要的隱患和損失。

編輯：紅燒魚