“2011年上半年自主品牌汽車在京城銷量驟降7成”，消息一出令原本疲弱不振的經(jīng)銷商雪上加霜。如今，限購令猶如肆虐酷寒的冬天依舊籠罩著汽車市場。不過“聰明”的經(jīng)銷商總是有辦法。所謂“上有政策，下有對策”。既然業(yè)績不振、門庭冷落，那么轉戰(zhàn)網(wǎng)絡營銷或許是個好辦法。

車市冷淡

在剛剛過去的半年里，國內汽車經(jīng)銷商上交了一份令人失望的答卷。

數(shù)據(jù)顯示2011年上半年，自主品牌汽車在京城的銷量驟降7成。其中4月份自主品牌銷量共50.23輛，環(huán)比下降19.28%。

作為市場銷售的主力合資品牌汽車也難“難逃一死”。據(jù)北京一家4S店負責人表示，自從限購令實施以來，汽車的成交量明顯下降，與去年同期相比，今年上半年合資品牌銷量下降50%。

相比自主品牌和合資品牌，豪華品牌汽車的銷量也不盡如意。某經(jīng)銷商表示，今年上半年銷量同比下滑至10%，其中5月份的銷售數(shù)量創(chuàng)半年來的新低。

低迷的市場行情導致了不少經(jīng)銷商要么大量裁員，要么合并銷售門店，有的甚至停止營業(yè)。不少專家表示，政策性因素是導致中國車市下滑的主要原因，不過隨著日本地震因素的逐步消除以及限購政策影響的日益淡化，下半年車市場有望回升。

網(wǎng)絡營銷成“新寵”

一個卓越的企業(yè)不僅要善于在變幻莫測的市場中“察言觀色”，更要懂得在適當時機靈活轉變，調整策略，否則只能被市場無情淘汰。

如今嗅覺靈敏的經(jīng)銷商早已把目光鎖定在網(wǎng)絡營銷這塊“蛋糕”上。

目前記者從國內專業(yè)汽車報價網(wǎng)站酷車網(wǎng)了解到，最近汽車經(jīng)銷商發(fā)布的促銷信息以及新車報價相比限購令之前還要活躍。

不僅如此，記者還從北京現(xiàn)代銷售店里了解到，近半年來店里咨詢的消費者，半數(shù)以上是通過網(wǎng)絡了解到車輛信息。

此外，據(jù)“車市信息來源”調查顯示，互聯(lián)網(wǎng)以87.6%的優(yōu)勢成為消費者獲取車市信息的主要渠道。

為此，酷車網(wǎng)專門為4S店和綜合店以及二手經(jīng)銷商免費提供汽車報價、促銷資訊發(fā)布等服務。據(jù)酷車網(wǎng)的負責人介紹，其網(wǎng)站僅允許通過審核的經(jīng)銷商發(fā)布信息，信息真實可靠。此外，客戶可以通過網(wǎng)絡查詢自己傾心已久的汽車的車型、配置、以及各地銷售價格，從而實現(xiàn)“線上查詢，線下購買”。

不過，業(yè)內不少專家表示，隨著網(wǎng)絡信息對消費者的購車行為影響不斷擴大，有些經(jīng)銷商為了吸引消費者不斷發(fā)布一些價格低廉的汽車信息來招攬客戶。但是真正到店里購車的時候，店員總會找各種理由搪塞，或者另外介紹高價的汽車。所以，消費者在購車之前還需“貨比三家”盡量咨詢多家經(jīng)銷商再做定奪。