9月1日，《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，時(shí)速大于50公里的電動(dòng)車(chē)被劃入摩托車(chē)行列，而時(shí)速在20公里以上、50公里以下的電動(dòng)車(chē)，被劃入輕便摩托車(chē)的行列，一直被定義為非機(jī)動(dòng)車(chē)的部分電動(dòng)車(chē)將被劃入機(jī)動(dòng)車(chē)行列。新國(guó)標(biāo)打破了過(guò)去以驅(qū)動(dòng)方式劃分機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)的方式，電驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車(chē)，只要車(chē)身重量和時(shí)速達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同樣會(huì)被定義為機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　此舉一出，各方紛紛加入關(guān)于新政的討論。也引發(fā)了國(guó)內(nèi)二手電動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)一定的波動(dòng)。記者從58同城二手頻道了解到，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，二手電動(dòng)車(chē)交易趨于冷靜。二手頻道負(fù)責(zé)人告訴記者，從9月份伊始，58同城二手電動(dòng)車(chē)交易從流量、發(fā)帖量及交易量等指標(biāo)環(huán)比上幾個(gè)月，均有小幅下滑。該負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)坏?a target="_blank" title="電動(dòng)車(chē)">電動(dòng)車(chē)劃歸機(jī)動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)車(chē)主將面臨辦理上牌、考駕照、買(mǎi)保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)后才可以合法上路。繁瑣的程序和增加的上路成本，讓很多有意向購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)車(chē)的人產(chǎn)生的觀望的態(tài)度。這是導(dǎo)致二手電動(dòng)車(chē)交易熱情下降的主要原因。

　　與此同時(shí)，該負(fù)責(zé)人也透露，目前，58同城產(chǎn)品部門(mén)正在密切關(guān)注新國(guó)標(biāo)政策動(dòng)向和用戶的需求，一旦關(guān)于電動(dòng)車(chē)駕照考取管理辦法等相關(guān)政策出臺(tái)，58同城將從用戶需求出發(fā)，第一時(shí)間開(kāi)辟電動(dòng)車(chē)駕照培訓(xùn)相關(guān)類(lèi)別，讓用戶通過(guò)58同城更加方便快捷的考取“電動(dòng)車(chē)駕照”。

編輯：紅燒魚(yú)