網(wǎng)絡(luò)訂票預(yù)售期比代售點(diǎn)要長(zhǎng)4天，就是這4天時(shí)間讓深圳的部分農(nóng)民工春運(yùn)訂票成功的幾率更加渺茫。網(wǎng)絡(luò)訂票在一片叫好聲中出臺(tái)，但南都記者實(shí)地走訪深圳六區(qū)的四十多個(gè)代售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在代售點(diǎn)排隊(duì)購(gòu)票的農(nóng)民工，有七成表示自己不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)訂票，寶安龍崗兩區(qū)會(huì)使用的比例更是不到兩成。

　　關(guān)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)比例較高

　　今年春運(yùn)首次實(shí)施網(wǎng)絡(luò)訂票，訂票時(shí)間上與電話訂票一致，均為提前4-12天的票，但是相比傳統(tǒng)的在代售點(diǎn)排隊(duì)的政策則提前了4天，進(jìn)入春運(yùn)后代售點(diǎn)的提前訂票時(shí)間則為8天。就這四天的時(shí)間差讓許多不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)的市民望票興嘆。此前，溫州37歲的農(nóng)民工黃慶紅致信鐵道部引發(fā)網(wǎng)絡(luò)訂火車票輿論風(fēng)暴，“前幾年，春運(yùn)買(mǎi)票只要排隊(duì)就行，來(lái)得早就有機(jī)會(huì)，拼的是體力，所以我都是凌晨過(guò)來(lái)排隊(duì)。今年弄了個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，我們連買(mǎi)票的資格都沒(méi)了。”到底大部分的外來(lái)務(wù)工者會(huì)采取何種方式訂票，黃慶紅現(xiàn)象是否普遍呢？

　　日前，南方都市報(bào)記者選取深圳六區(qū)的40多個(gè)代售點(diǎn)，采訪了百余名排隊(duì)購(gòu)票的市民(其中原特區(qū)內(nèi)和特區(qū)外數(shù)量對(duì)等)發(fā)現(xiàn)，70%的受訪者表示沒(méi)有使用過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票，但地區(qū)差異性非常大，原特區(qū)內(nèi)使用過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票的明顯比例較高，而原特區(qū)外明顯比例偏低。例如在南山區(qū)白石洲附近的調(diào)查中顯示，有高達(dá)60%的受訪者使用過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票，但是在關(guān)外的調(diào)查對(duì)象中，使用過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票的受訪者不到兩成，一些非常年輕的廠哥，他們大多不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)，即使會(huì)上網(wǎng)，但對(duì)網(wǎng)絡(luò)的掌握程度也不足以去完成訂票的整個(gè)過(guò)程。

　　逾六成欲繼續(xù)排隊(duì)

　　記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在代售點(diǎn)受訪人群大都是35歲以下的年輕群體，他們來(lái)到深圳工作大多不到5年，屬于新一代的來(lái)深建設(shè)者，而在沒(méi)有使用過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂票的人群中，則集中了從35歲到50歲左右的外來(lái)務(wù)工群體。如果訂不到票，接下來(lái)打算怎么回家？

　　面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有64%的受訪者表示將繼續(xù)排隊(duì)買(mǎi)票，實(shí)在買(mǎi)不到票，還可以買(mǎi)站票，或者多花一些錢(qián)在票販子那里買(mǎi)票，而選擇乘大巴僅29%。這部分市民表示，大巴價(jià)格更貴，對(duì)于路途遙遠(yuǎn)的乘客來(lái)說(shuō)，價(jià)格差異會(huì)更大，加上車上擁擠以及潛在的安全隱患，因此很少選擇乘大巴。

　　此外，還有少數(shù)幾位市民選擇乘坐高鐵和飛機(jī)，而對(duì)于極個(gè)別的市民來(lái)說(shuō)，若實(shí)在買(mǎi)不到票就不回家了。

　　一些代售點(diǎn)工作人員反映，買(mǎi)不到票的農(nóng)民工，愿意花錢(qián)從黃牛手里訂票。上周，黃牛網(wǎng)絡(luò)訂票的手續(xù)費(fèi)是80元每張，從兩天前開(kāi)始，已漲為120元每張。“有一位農(nóng)民工，上午在代售點(diǎn)這邊買(mǎi)不到票，到了下午，他就拿著身份證過(guò)來(lái)取票。”寶安一家代售點(diǎn)的老板稱，當(dāng)?shù)弥菑狞S牛手中訂到的票時(shí)，這位老板拒絕了農(nóng)民工的取票要求，“這樣的票來(lái)歷不明，我寧肯少賺5塊錢(qián)取票手續(xù)費(fèi)。”

　　大巴車票日益緊俏

　　一些買(mǎi)不到火車票的農(nóng)民工，轉(zhuǎn)而乘坐大巴，而大巴班車借機(jī)提價(jià)。寶安區(qū)松崗社區(qū)一家火車票代售點(diǎn)的工作人員反映，往四川、云南、貴州的大巴車票日趨緊俏，本月16日以后的車票還沒(méi)有定價(jià)，要買(mǎi)票，需先交訂金，到時(shí)多退少補(bǔ)，“比如往重慶的大巴車，一張票要收500元的訂金，往常票價(jià)是300多元。”

　　在龍崗區(qū)雙龍地鐵站旁的火車票售票點(diǎn)，兩名老家在四川萬(wàn)州的男子在窗口問(wèn)了一下，但是只有站票，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)訂票，他們笑著表示不太清楚，只是打算過(guò)兩天再到售票窗口看看，“在窗口知道的清楚一些。”盡管火車票很難買(mǎi)，但是他們并沒(méi)有打算轉(zhuǎn)乘大巴，“大巴人多，車費(fèi)更貴。”

　　持這種想法的市民人數(shù)不少，兩個(gè)老家在湖南的年輕男子介紹，回老家的大巴車平時(shí)價(jià)格在230元，但是現(xiàn)在已經(jīng)漲到了400元，只能考慮買(mǎi)張火車站票回家。一名20出頭的小伙子表示，“像我們這樣打工的，能省10塊是10塊，更何況大巴車費(fèi)要貴上一半多。”

編輯：輝哥