淘寶和攜程之間的“火拼”依舊膠著。
　　日前，淘寶網(wǎng)旅行平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)稱，從5月份平臺(tái)正式上線至8月初，淘寶平臺(tái)每日機(jī)票出票量已達(dá)到1萬張左右。不僅如此，淘寶網(wǎng)還稱平臺(tái)已經(jīng)集合了70%以上市場(chǎng)份額的機(jī)票代理商入駐，有望年底在線出票量全面超越攜程。眾所周知，攜程是國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)。

　　幾乎與此同時(shí)，攜程針鋒相對(duì)地推出了一輪號(hào)稱“史上最為密集”的機(jī)票特惠活動(dòng)，范圍幾近覆蓋所有國(guó)內(nèi)航空公司。

　　一個(gè)是自身不提供任何實(shí)際產(chǎn)品的最大網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)，一個(gè)是將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)高效結(jié)合的旅行產(chǎn)品售賣商。模式、路徑迥異的兩家公司，卻展開了一場(chǎng)激烈的交鋒。

　　“叫板”攜程

　　一切起始于淘寶旅行平臺(tái)的全面推出。

　　8月25日，淘寶國(guó)際機(jī)票業(yè)務(wù)正式上線。此舉意味著，淘寶旅行平臺(tái)四個(gè)業(yè)務(wù)框架的搭建已經(jīng)基本完成：國(guó)內(nèi)機(jī)票、國(guó)際機(jī)票、酒店、旅行。這不啻建立起一個(gè)小小的在線旅行帝國(guó)。

　　怎樣為“初出茅廬”的旅行平臺(tái)打好第一張牌？淘寶找到了一個(gè)最好的靶子——攜程網(wǎng)。

　　立好“靶子”之后，淘寶宣傳將訴求集中在以下兩點(diǎn)：第一，強(qiáng)調(diào)淘寶旅行平臺(tái)的機(jī)票價(jià)格要遠(yuǎn)低于攜程；第二，淘寶2010年年底出票量有望達(dá)到攜程在線出票量的1.5倍，將“成為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票在線銷售平臺(tái)”。

　　這樣的“說辭”果然遭到了攜程的反擊。攜程反駁稱，二者屬于不同類型的服務(wù)機(jī)構(gòu)，“舉例來說，攜程就像是一個(gè)專賣店，服務(wù)類別專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)高度一致；而淘寶就是一個(gè)百貨店，產(chǎn)品五花八門，多可謂多，但未必都精。”

　　攜程還不留情面地指出，淘寶網(wǎng)上機(jī)票代理商質(zhì)量參差不齊，預(yù)訂服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化程度以及客戶體驗(yàn)水平，“距離攜程有很大的距離。”

　　淘寶則以攜程不了解淘寶旅行平臺(tái)的業(yè)務(wù)流程為由進(jìn)行了回?fù)簟ｋp方很快演化成一場(chǎng)激烈的“口水戰(zhàn)”。

　　戰(zhàn)火甚至波及業(yè)務(wù)層面。面對(duì)淘寶網(wǎng)對(duì)攜程的“價(jià)格壟斷”的指責(zé)，攜程在幾天后甚至不惜推出一輪密集的機(jī)票特惠活動(dòng)。攜程的潛臺(tái)詞再明白不過：想要通過價(jià)格打壓我？沒門！

　　淘寶野心

　　“口水戰(zhàn)”背后深藏玄機(jī)。

　　攜程發(fā)言人在采訪中頗為“委屈”。她說：“攜程是一個(gè)從事旅行預(yù)訂、提供預(yù)訂后服務(wù)的專門網(wǎng)站，而淘寶自己并不完成訂單，它只是一個(gè)讓較小票務(wù)代理商可以在線售票的平臺(tái)。兩家網(wǎng)站沒有可比性。”

　　這樣的說法得到機(jī)票采購(gòu)平臺(tái)51book的創(chuàng)始人陳鵬以及淘票網(wǎng)首席執(zhí)行官譚治國(guó)的認(rèn)可。陳鵬對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者稱，淘寶機(jī)票平臺(tái)收入源自于向機(jī)票代理商和航空公司征收的服務(wù)費(fèi)(押金+3%服務(wù)費(fèi))，攜程的機(jī)票收入主要來源于機(jī)票傭金。

　　而從具體業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)方式來看，雙方也相差甚遠(yuǎn)。比如，攜程作為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)票分銷商(約占8%至9%的市場(chǎng)份額)，其超過70%的機(jī)票是通過呼叫中心的電話預(yù)訂，真正通過互聯(lián)網(wǎng)方式訂票的比例并不高。

　　而淘寶旅行平臺(tái)則完全采用了純粹依賴互聯(lián)網(wǎng)手段的在線預(yù)訂，即線上查詢、線上下單支付等。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此認(rèn)為，搬出攜程只不過是淘寶的“幌子”，淘寶的野心在于攜程目前尚未完全涉足的在線預(yù)訂領(lǐng)域。

　　“淘寶旅行平臺(tái)的正式上線是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)努力很久的目標(biāo)。”淘寶旅行平臺(tái)負(fù)責(zé)人吹雪對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者介紹。

　　她稱，淘寶網(wǎng)成立后不久，便有一些傳統(tǒng)銷售商開始通過淘寶售賣機(jī)票。隨著淘寶和整個(gè)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的需求更加多樣化，對(duì)網(wǎng)購(gòu)的服務(wù)也提出了更高的要求，尤其是機(jī)票這種產(chǎn)品、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)，消費(fèi)者需要一個(gè)消費(fèi)便利安心、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)。

　　因此，2010年5月，淘寶整合線上的旅行賣家資源，正式推出了淘寶旅行平臺(tái)，“一方面是對(duì)平臺(tái)服務(wù)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，另一方面在消費(fèi)保障方面對(duì)平臺(tái)賣家做出要求，對(duì)買家做出承諾。”

　　除此之外，淘寶還廣泛招攬包括海航、東航在內(nèi)的多家航空公司在淘寶上開設(shè)直銷旗艦店，通過支付寶等多種形式展開和航空公司、機(jī)票代理企業(yè)的合作。這些都為旅行平臺(tái)的上線積累了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。
 

編輯：輝哥