這個(gè)“金九銀十”對(duì)于日系車來說，儼然一片“寒冬”。由于釣魚島事件引發(fā)了國(guó)內(nèi)民眾的普遍抵日情緒，首當(dāng)其沖便是日系汽車，銷量迅速跌至“冰點(diǎn)”。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的 9 月份汽車銷售數(shù)據(jù)顯示：日系車的銷量呈現(xiàn)暴跌趨勢(shì)， 9 月份銷售總數(shù)為 16 萬輛，環(huán)比下降 29.49% ，同比下降則達(dá)到了 40.82% 。

新車市場(chǎng)日系車銷售慘淡，二手市場(chǎng)上日系車待售量卻出現(xiàn)大幅增加，但是成交量卻“屈指可數(shù)”。記者在走訪京城各大二手車市后發(fā)現(xiàn)，原本“昔日輝煌”的日系二手車買賣目前也都陷入了冷清，停放著大量的日系二手車無人問津。記者登陸了國(guó)內(nèi)知名的生活服務(wù)平臺(tái) 58 同城二手車市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)日系二手車普遍出現(xiàn)了價(jià)格、交易量“雙降”的現(xiàn)象。

據(jù)58 同城二手車頻道的負(fù)責(zé)人介紹，受釣魚島事件的影響，自 8 月份開始， 58 同城二手車頻道的日系車轉(zhuǎn)讓貼雖出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，但與之相反的交易量卻急劇下跌，且車輛轉(zhuǎn)讓價(jià)格也普降了 10% 左右，甚至還出現(xiàn)了很多暫停收購二手車的帖子。“現(xiàn)在大家不買日本車不是因?yàn)檐噧r(jià)的問題，而是很多人出于愛國(guó)主義情懷主動(dòng)不買，或是擔(dān)心購買日系車后被砸。而這也正是很多人低價(jià)轉(zhuǎn)讓手里的日系車，以盡快擺脫“熱山芋”。

據(jù)58 同城的消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)調(diào)研，隨著中國(guó)人們高漲的抵日情緒，有相當(dāng)一部分消費(fèi)者放棄了原本日系車購買意向，甚至更有消費(fèi)者表示就算釣魚島事件平息，日后買車也不會(huì)考慮日系車。由此可見，受于國(guó)際形勢(shì)和愛國(guó)熱情影響，此次日系車在中國(guó)所遭遇的“寒流”不再是短期事件，不論是日系新車還是二手車想要在中國(guó)市場(chǎng)重新獲得認(rèn)可，都將需要經(jīng)歷一段較長(zhǎng)時(shí)間的人氣的恢復(fù)期。

編輯：紅燒魚